Einsitzventil Unique SSV Tank Outlet
Das Unique SSV Tankentleerungsventil ist mit einem Gehäuse und optional auch mit Tankflansch erhältlich. Das Ventil ermöglicht für die Dichtungen eine optimierte Betriebsdauer aufgrund des definierten Druckkonzepts. Das Stellglied ist über einen Haltebügel mit dem Ventilgehäuse verbunden. Sämtliche Teile werden mit Spannringen zusammengehalten. Wenn die Klemmen leicht gelockert werden, kann das Gehäuse in jede beliebige Stellung gedreht werden. Der Tankflansch wird direkt in den Tank geschweißt.
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Vorteile
- Außergewöhnliche Ventilhygiene und Langlebigkeit durch ein glattes, schweißfreies Ventilgehäuse
- Oberflächengüte von Ra 0,8 für optimale Reinigungsfähigkeit
- Längere Lebensdauer der Dichtung durch definierte Dichtungskompression
- Erhöhte Produktsicherheit durch statische Leckageüberwachung
- Schutz gegen Vollvakuum durch die Doppellippendichtung
- Reduzierter Wartungsaufwand dank weniger beweglicher Teile
- Langlebiger Stellantrieb für einen sicheren Betrieb und Schutz der Prozessleitungen vor Druckspitzen (5 Jahre Garantie)
Passgenaue Konfiguration
- Zwei Ventilgehäusekombinationen zur Auswahl
- Optional Lieferung mit Tankflansch
- Wahlweise für DIN11850 oder ISO2037
- Nennweite zwischen DN50 – DN100 bzw. 51 – 101,6
- Mit Gewinde-, Clamp- oder Schweißanschlüsse
- Oberflächenausführung in 3A oder in 3A Bright
- Dichtungsmaterial aus EPDM, FPM oder HNBR
- Optional mit TR2-Kegeldichtung aus PTFE oder TR3-Kegeldichtung aus PEEK
- Antrieb federöffnend, federschließend oder Luft/Luft
- Optional als voll wartungsfähiger Antrieb oder als Hochdruck-Stellantrieb
Technische Details
- Maximaler Produktdruck im Tank
- 7,5 bar bei max. 20 °C
6,5 bar bei max. 100 °C
4,5 bar bei max. 150 °C - Temperaturbereich
- -10 °C bis +140 °C (EPDM)
- Maximaler Produktdruck
- 10 bar
- Produktberührte Edelstahlteile
- 1.4404
- Sonstige Stahlteile
- 1.4301
Ventilgehäusekombinationen
Weiterführende Links
Passender Steuerkopf
CAD Modell
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